Dzieci

Film

Programy

Seriale

Sport

Kanały TV

Na żywo

Pakiety

Moja lista

Mam kod

Nasze kolejne wyzwanie dla mechaników to Opel Vectra C z 2008 r. z 1.8-litrowym silnikiem benzynowym – niedokręcona nakrętka na podszybiu unieruchamia wycieraczki, a niezapięta spinka na wybieraku pod maską powoduje problemy ze zmianą biegów. Sprawdzimy, do czego prowadzi niepotrzebne w tym przypadku spawanie i przekonamy się, czy powolna praca fachowców zza wschodniej granicy przyniesie pożądane efekty.

Będzie pan zadowolony 6 - Odcinek 9

Odcinek 9

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego. W tym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Sezon 6

Ufać, ale sprawdzać – taka idea przyświeca nam w programie, w którym dzięki ukrytym kamerom przekonujemy się, czy mechanicy nie narażają nas na stres i niepotrzebne wydatki. Po raz ósmy przygotujemy proste usterki, których usunięcie nie powinno długo trwać i dużo kosztować, a potem pokażemy, czy pracownicy wybranych warsztatów nie próbują nas oszukać, czy wykonują naprawy zgodnie ze sztuką, czy poświęcają wystarczająco dużo uwagi diagnostyce i czy potrafią przystępnie wytłumaczyć klientowi przyczyny awarii. Dowiemy się też, o czym się rozmawia w serwisach i przekonamy się, że w niektórych bywa naprawdę wesoło!

Sezon 8

Widzowie będą świadkami całego procesu naprawy – od oddania auta w ręce mechaników, przez samą diagnozę i naprawę, aż po odbiór samochodu przez właściciela. Głównym bohaterem każdego odcinka jest samochód, w którym wystąpiły niegroźne, acz uciążliwe awarie.

Będzie pan zadowolony

Seat Leon z 2008 r. z silnikiem 1.8 TSI ma zapchany filtr powietrza i rozregulowaną linkę wybieraka zmiany biegów - w efekcie traci moc, a po wrzuceniu pierwszego biegu wchodzi wsteczny. Poznamy interesującego mechanika-gadułę, który podzieli się swoją opinią o naciągaczach wśród producentów samochodów i wytłumaczy, dlaczego nie chce nikogo zatrudniać - jego poglądy nie przeszkodzą mu jednak w skorzystaniu z pomocy klienta...

Odcinek 1

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 1

Do fachowców trafi Lexus IS 200 z rocznika 2002 z dwulitrowym benzynowym silnikiem. Nie działa klimatyzacja i wspomaganie kierownicy, a winne takiego stanu rzeczy są uszkodzony czujnik ciśnienia i luźny pasek. Przyjrzymy się pracy mechanika, który ucina sobie drzemki w samochodach klientów i sprawdzimy prawdziwość deklaracji o rzekomej wymianie przekaźnika.

Odcinek 2

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 2

Ukrytymi kamerami naszpikujemy Audi A6 z rocznika 1996 z Dieslem o pojemności 2.5 litra, niedziałającymi zegarami oraz klimatyzacją dmuchającą gorącym powietrzem – potrzebna będzie wymiana bezpiecznika i uszkodzonej wiązki. W warsztatach poznamy zwolenników demontażu zegarów, mało robotnych fanatyków marki i mechanika, który spróbuje rozwiązać problem waląc pięścią w deskę rozdzielczą!

Odcinek 3

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 3

Mazda 3 z roku 2006 z silnikiem benzynowym 2.3 ma problemy z rozwijaniem mocy – winna jest uszkodzona wtyczka zaworu regulacji paliwa. Nie działa też klimatyzacja – za tę usterkę odpowiada nadający się do wymiany przekaźnik. Auto trafi do starszego fachowca, który swoich pomocników nauczy zalewania silnika paliwem i oceniania reputacji klientek. Sprawdzimy też, jakimi mechanikami okażą się długowłosi brodacze słuchający w warsztacie ciężkiej muzyki.

Odcinek 4

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 4

Skoda Fabia z roku 2006 wyposażona w benzynowy silnik 1.2 litra nie ma wspomagania kierownicy i nie rozwija pełnej mocy - za usterki odpowiadają: spalony bezpiecznik i uszkodzony wężyk podciśnienia. Przyjrzymy się pracy warsztatu, który zorientuje się, że wystąpi w naszym programie i poznamy dwóch ponuraków, którzy lubią docinać sobie przy robocie.

Odcinek 6

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 6

Honda Civic z 2004 roku ma zbyt luźny przełącznik zespolony w kierownicy – należy go po prostu dokręcić. Wymienić należy też spalony przekaźnik od lamp przednich, który powoduje wybiórcze świecenie się świateł. Naprawy podejmie się mechanik-bokser, który ma kolegę w typie erotomana-gawędziarza – ten duet przerośnie nawet domknięcie szyby w czasie deszczu. Odwiedzimy także fachowca starszego pokolenia, który narazi nas na dodatkowe koszty: niepotrzebnie wymieni osprzęt lamp i zamiast deklarowanych części z Hondy zamontuje przekaźnik Daewoo.

Odcinek 7

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 7

BMW E39 z dwulitrowym silnikiem benzynowym z gazem gaśnie i nie ma mocy – przyczyną usterki jest nieszczelny dolot. Wymiany wymaga również bezpiecznik panelu klimatyzacji. Auto wstawimy do warsztatu, w którym króluje bardzo specyficzne podejście do jazdy próbnej – wyzwalająca samcze instynkty fura przyda się do rozwożenia papierosów i podrywania pracownic fast foodów.